Как сделать мотоциклетный шлем тише (9 простых советов)

Ничто так не портит ощущение езды по шоссе на мотоцикле, как оглушительный шум, прорезающий шлем.

И хотя шлемы обычно проектируются с учетом звукоизоляции, не все шлемы одинаковы, и гонщик нередко оказывается шумным. Когда это произойдет, вам придется взять дело в свои руки, чтобы уменьшить шум, что может оказаться непростой задачей, если вы мало что знаете о мотоциклетных шлемах.

Как сделать мотоциклетный шлем тише

Как партнер, я могу получать долю от продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице.

Невозможно сделать мотоциклетный шлем 1001ТП3Т звукоизоляционным. Тем не менее, его можно сделать намного тише, купив правильный тип шлема, который хорошо сочетается с добавлением шумоглушителей, таких как ветрозащитные наушники, наушники и беруши.

Как сделать мотоциклетный шлем тише

В оставшейся части статьи будут рассмотрены распространенные причины шума в мотоциклетном шлеме и подробно объяснено, как приведенные выше советы могут помочь минимизировать уровень шума, который вы испытываете при езде. Читайте дальше, чтобы узнать больше.

1. Купите правильный тип шлема.

Различные типы шлемов обладают разной способностью шумоподавления. Поэтому, если у вас возникли проблемы с шумом в шлеме, первое, что вам следует подумать, — это просто сменить его.

Любой шлем с открытым лицом, включая те, которые получили название «тюбетейки», пропускает большую часть шума турбулентности. Это также относится и к шлемам с лицевой стороной в 3 четверти. Хотя эти типы могут закрывать уши, они открывают ваше лицо ветру, что позволяет большей части воздушного потока проникать в шлем. Как правило, чем сильнее ветер проникает в ваш шлем, тем шумнее он становится.

Поэтому, если у вас есть какой-либо из вышеперечисленных типов, возможно, вы захотите переключиться на шлем, закрывающий все лицо, поскольку он закрывает всю область вашего лица, что помогает блокировать шум. Большинство полнолицевых моделей также имеют защиту подбородка, которая не только обеспечивает безопасность, но и предотвращает попадание ветра в шлем через область подбородка.

Имейте в виду, что даже полнолицевые шлемы обладают различными возможностями шумоподавления. Для максимально тихой езды вам нужно выбрать шлем, специально разработанный с учетом снижения шума. Как правило, они оснащены аэродинамическими технологиями и конструкциями, снижающими турбулентность ветра.

Если вы не уверены, какие шлемы на рынке самые тихие, вот пять вариантов для начала:

Шоэй GT-Air 2

Тихий шлем Shoei GT-Air 2

The ГТ-Эйр 2 (см. на Amazon) унаследовал производительность, дизайн и функциональность GT Air и преуспел там, где предыдущая модель потерпела неудачу, благодаря аэродинамическому дизайну, который улучшает не только снижение шума ветра, но и безопасность дорожного движения.

Для вашей безопасности он поставляется с лицевым щитком CNS-1, система опорных пластин которого позволяет ему больше открываться в положении «открыто». Это сводит к минимуму запотевание лицевого щитка на низких скоростях, что улучшает ваше зрение и позволяет принимать более обоснованные решения на дороге. Когда на улице солнечно, удлиненный внутренний солнцезащитный козырек QSV-2 защищает ваше лицо, поэтому вы не ослепнете ярким солнечным светом.

Что касается конструкции, то в GT Air используется запатентованная технология Advanced Integrated Matrix (AIM) компании Shoei — материал, состоящий из слоев стекловолокна и органических волокон. Это дает ему примерно такой же вес, как и у многих шлемов на рынке.

Козырек шлема оснащен штифтовым замком, а подкладка Max-Dry легко снимается и стирается, обладает антибактериальными свойствами и оснащена подушечками для аварийного освобождения щек.

HJC RPHA-11 Pro Скайрим Шлем

HJC RPHA-11 Pro Скайрим Шлем

The HJC RPHA-11 Про Скайрим (Амазонка) имеет отличную репутацию гоночного шлема благодаря своей форме, обеспечивающей амортизацию на скорости, и плотному прилеганию. Конструкция корпуса из стекловолокна делает его легким, а аэродинамический дизайн с эффективной системой вентиляции помогает минимизировать шум ветра.

В комплект входит дефлектор дыхания, а также занавеска на подбородке, которая предотвращает проникновение ветра в шлем через область шеи. Если вы ищете тихий шлем, который обеспечивает плотную посадку без ущерба для комфорта (даже с установленными динамиками), HJC RPHA-11 Pro — отличное место для начала поиска.

HJC РПХА 70

HJC RPHA 70 тихий шлем

Далее идет HJC РПХА 70 (Амазонка), тихий шлем с гибридной композитной конструкцией из стекловолокна, арамида, органического нетканого материала и углеродного волокна. Такая конструкция означает повышенную ударопрочность, легкость и комфорт.

RPHA 70 также поставляется с фиксатором и вставкой. Внутренняя часть съемная, ее легко мыть, она антибактериальная и имеет дополнительные амбушюры для снижения уровня шума.

И хотя разнообразие графики Marvel не имеет ничего общего с его производительностью, это забавное дополнение для гонщиков, заботящихся о стиле. Так что, если вы ищете стильный шлем, который обеспечит вам комфорт и заглушит шум ветра, HJC RPHA 70 подойдет вам.

АГВ К6

Тихий шлем AGV K6

Если легкий дизайн является вашим главным приоритетом, АГВ К6 (Амазонка) — это шлем, на который вам захочется присмотреться при покупке. Благодаря конструкции из арамида и углеродного волокна он легче всех шлемов, которые мы здесь рассмотрели.

Тот факт, что у него четыре размера корпуса, это здорово, но отсутствие солнцезащитного козырька является серьезным недостатком. Говоря о визоре, K6 имеет штифтовый замок и обработан от царапин. Что касается внутреннего вкладыша, то он представляет собой уникальную смесь 2Dry, Shalimar, Microsense и Ritmo, обеспечивающую непревзойденный комфорт при езде.

Белл Буллит

Белл Буллит шлем

Если вам нравятся шлемы в стиле ретро, Белл Буллит (Амазонка) это шлем для тебя. Обладая винтажным дизайном, он доступен в низкопрофильной конструкции из стекловолокна или из углеродного волокна 3K, оба из которых легкие.

Козырек существенно снижает шум ветра, обеспечивая хороший поток воздуха на лицо. Этому способствуют контурные подушечки для щек, которые обеспечивают плотное прилегание, поэтому в шлем не проникает ветер. Кроме того, задняя выхлопная система и четыре вентиляционных отверстия на лбу объединяются для направления ветра над головой и в сторону от ушей, что еще больше снижает шум ветра и помогает охладиться.

Внутренняя подкладка изготовлена из кожи и имеет толстую пенопластовую подкладку, которая не только повышает комфорт, но и поглощает часть шума ветра. Его также легко снять и постирать, а это значит, что очистка не составит хлопот.

2. Убедитесь, что шлем сидит правильно.

Помимо выбора правильного типа шлема, вам также необходимо убедиться, что он имеет размер и форму, которые обеспечивают плотное и правильное прилегание к голове. Это не только повысит ваш комфорт и безопасность, но и уменьшит уровень шума ветра, который пропускает ваш шлем во время путешествия.

Подбирая размер шлема, обратите внимание не только на то, как он сидит на голове, но и на область вокруг шеи. Вам нужно убедиться, что он не оставляет места в этой области, потому что гонщики нередко слышат шум ветра из-за свободного прилегания к шее, даже если шлем правильно сидит на голове.

3. Носите защиту от ветра

Как вы, наверное, догадались, большая часть шума, который вы слышите во время езды, исходит от ветра, пробирающегося под шлем, где он сидит у вас на шее.

Поэтому, если у вашего шлема нет толстой набивки в этой области, вам стоит приобрести мягкую поддержку шлема — она полностью герметизирует пространство под шлемом, чтобы минимизировать шум турбулентности.

Если у вас его еще нет, ПРОФОКС-PF3115 (см. на Amazon) будет отличной покупкой. Он не просто заблокирует ветер и обеспечит комфорт вашей шее; он также обеспечивает защиту в случае пожара благодаря внутренней части из огнестойкого пенопласта. Кроме того, он поставляется в трех размерах, чтобы обеспечить плотное прилегание к людям любого роста, и имеет механизм застежки-липучки, который надежно удерживает его на месте при ускорении.

Если вам не нравятся ветрозащитные устройства, альтернативным решением для защиты от ветра может стать шлем с качественным воротником. Что-то вроде Шуберт С3 Про (Амазонка) отлично подойдет, поскольку имеет двойной воротник, который не только защищает от ветра, но и обеспечивает комфорт.

4. Измените положение при езде.

Ваше положение при езде имеет большое значение, когда речь идет о контроле того, насколько сильно ветер ударяет в нижнюю часть вашего шлема. Поэтому, если вы боретесь с шумным шлемом, возможно, вам захочется изменить то, как вы сидите на велосипеде, поскольку это может помочь уменьшить шум, создаваемый телом.

Для более тихой езды всегда садитесь на мягкую часть велосипеда, а не на металлическую часть, как это делают некоторые гонщики. Подушка поглощает большую часть звуковых вибраций, вызванных ревущим двигателем, эффективно предотвращая передачу шума в уши через тело.

5. Купите шарф/балаклаву.

Шум ветра, создаваемый турбулентностью, достигает ваших ушей через нижнюю часть шлема, обычно там, где шлем находится на шее.

К счастью, шарф на шее может помочь заблокировать его часть. Но для максимальной блокировки шума вам нужно носить шарф достаточно высоко, чтобы он касался нижней части шлема и при этом оставался кусок ткани, который можно заправить в шлем. Таким образом, вы не оставите пространства между шлемом и шарфом, откуда шум ветра может проникнуть в уши.

Балаклавы также могут быть еще одним дешевым, но удивительно эффективным решением вместо шумного шлема. Но чтобы оно было эффективным, вам нужно выбрать балаклаву, которая плотно прилегает и растягивается по размеру лица. На самом деле, поначалу он должен казаться слишком тугим. Таким образом, не останется щелей, которые могут нарушить звукоизоляцию.

Вам также нужно выбрать что-то, что может скатываться до конца и закрывать линию воротника вашей куртки. Это не только поможет защититься от шума, но и согреет вас. Имейте в виду, что вы всегда можете сочетать шарф с балаклавой, чтобы повысить их эффективность.

6. Инвестируйте в беруши

Имеет смысл, не так ли? Затыкание ушей во время езды может помочь значительно снизить уровень шума от шлема. Но отправляясь в длительные поездки между штатами, вам следует ознакомиться с местными законами в каждой юрисдикции, поскольку многие из них запрещают использование шумопоглощающих устройств на дороге.

При условии, что у вас нет проблем с законом, беруши помогут изолировать вредные частоты благодаря размеру отверстия затычки.

Прелесть этих шумоподавляющих устройств в том, что они не полностью блокируют весь звук. Таким образом, вы по-прежнему сможете слышать важные оповещения, такие как гудки других автомобилистов, а это означает, что вы можете блокировать шум, не ставя под угрозу свою безопасность дорожного движения.

Что касается вариантов покупки, вы можете выбрать беруши одного размера, подходящие всем, или подобрать их по индивидуальному заказу. Разумеется, за последнее вы заплатите больше.

7. Отрегулируйте ветровое стекло.

Основная задача ветрового стекла мотоцикла — направлять ветер вверх и в сторону от головы во время езды. Однако некоторые комбинации шлема, ветрового стекла и роста водителя могут увеличить шум ветра.

Если вы слышите шум в шлеме, убедитесь, что ветровое стекло расположено достаточно высоко, чтобы весь поток воздуха направлялся вверх и над вашей головой. Если в стандартной позиции этого не происходит, попробуйте поднять ее. Когда он достаточно высок, вы не должны ощущать воздействия потока воздуха на голову во время езды.

Если у вас исключительно высокий рост, вам может пригодиться спойлер на лобовое стекло, такой как Justech. Прикрепление его к лобовому стеклу увеличит его высоту и обеспечит направление всего воздушного потока вверх и над вашей головой, что обеспечит более тихую езду.

8. Убедитесь, что у вас подходящий козырек.

Даже в шлеме, закрывающем все лицо, уплотнение, создаваемое козырьком, может быть источником шума.

Большинство шлемов имеют козырьки, которые можно оставить слегка открытыми или полностью закрыть с помощью храповой системы. Но в некоторых шлемах козырек прилегает не совсем плотно, и это создает турбулентный шум. Другие поставляются с козырьками низкого качества, которые со временем ослабляются, что приводит к появлению дребезжания при езде.

Поэтому, покупая шлем, вам следует выбирать шлем с высококачественным козырьком, который не расшатывается со временем и не оставляет места при закрытии. И хотя это само собой разумеется для любого опытного гонщика, вам нужно закрыть козырек, прежде чем отправиться в путь, чтобы ехать более тихо.

9. Купите наушники для бесшумной езды.

Как сделать звукоизоляционные наушники своими руками

Ношение наушников может быть эффективным решением для минимизации шума ветра в ушах. В отличие от затычек для ушей, вы можете включать и выключать наушники, что помогает поддерживать слуховое восприятие вашего окружения.

Прочтите мое руководство по изготовление звуконепроницаемых наушников

Однако наушники могут быть не самым подходящим решением для снижения шума шлема в местах с сильной жарой. Но в холодном климате они могут стать отличным способом защитить уши от шума ветра и согреть их.

Что вызывает шум в мотоциклетном шлеме?

Как гонщик, шум, который вы замечаете в своем шлеме, исходит из нескольких источников, но основными виновниками являются:

Двигатель

Это, пожалуй, самый очевидный источник шума в мотоцикле. Однако громкость двигателя заметна только перед тем, как вы отправитесь в путь. Когда вы разгоняетесь до скоростей шоссе, реальный звук двигателя становится не такой большой проблемой, как вибрации, которые он создает.

Шум от вибраций двигателя труднее измерить и заблокировать, поскольку он не использует типичный путь нормального звука «воздух-ухо». Скорее, во время езды он напрямую передается ушным датчикам через плоть и кости — отсюда и название «звук, проводимый телом».

Этот тип шума, проводимый телом, не может быть заблокирован берушами и наушниками. Это потому, что он обходит ушной канал, а беруши/наушники могут только блокировать звук, не позволяя ему достичь ушного канала. барабанная перепонка через слуховой проход.

Ветер

Ветер является основным источником шума в шлеме на высоких скоростях. Чем быстрее вы путешествуете, тем сильнее ветер будет ударять по вашему шлему и тем громче он будет. Тем не менее, ваша скорость — не единственный фактор, определяющий уровень шума, который вы будете слышать от ветра. Турбулентность воздуха также учитывается.

По сути, турбулентность воздуха возникает в результате смещения воздуха при движении объекта в пространстве. Когда вы едете на мотоцикле, вы фактически вытесняете воздух на своем пути. Поэтому, когда вы движетесь вперед, вытесненный воздух позади вас вновь принимает свое первоначальное пространство, создавая в воздухе позади вас силы, известные как турбулентность.

Вот почему ваш мотоцикл чувствует себя менее устойчивым, когда едете позади или рядом с грузовиком. На самом деле «тряска», которую вы ощущаете на своем мотоцикле в этой ситуации, является результатом действия сил в воздухе, когда он возвращается в исходное положение после того, как его сместил грузовик.

Если бы вы могли образовать на своем мотоцикле единую твердую форму, во время движения вы бы ощущали только турбулентность позади себя, что не было бы проблемой. Но поскольку многие мотоциклы оснащены экраном, между шлемом и экраном обычно остается некоторое пространство.

Прорезая воздух и вытесняя его, экран создает в этом пространстве своего рода вакуум. Когда это происходит, воздух с боков естественным образом устремляется в вакуум, чтобы заполнить его. А поскольку этот процесс повторяется во время езды, в области за экраном обычно возникает сильная турбулентность воздуха.

Поскольку именно здесь вы помещаете голову в положение для езды, в результате вокруг вашего шлема образуется много турбулентного воздуха. А поскольку небольшие изменения в структуре воздушного потока могут привести к большим изменениям уровня звука, турбулентный воздух вокруг вашего шлема означает больший шум.

Также читайте:

Похожие записи