Автомобиль издает щелкающий звук во время движения? Узнайте, почему!

Звук щелчка во время движения нельзя игнорировать, включив радио (виноват). Ваша машина пытается сказать вам, что что-то не так, и вам, уважаемый читатель, нужно с этим разобраться. Но что именно является неправильный?

Щелкающие звуки автомобиля могут быть высокими и сухими или глубокими и глухими. Первое обычно указывает на то, что движущиеся части двигателя не смазаны должным образом, а второе указывает на проблемы с рулевым механизмом или негерметичный шланг радиатора.

Автомобиль издает щелкающий шум во время вождения

Вышеупомянутые три являются наиболее распространенными причинами щелчков из-под капота. Я напишу о каждой из них в этой статье, а также о нескольких других причинах. Я также дам решения, но обратите внимание: ни одно из них не предполагает включения радио.

Также читайте: 4 причины, по которым ремень визжит (и простые способы заставить его замолчать)

Автомобиль издает щелкающий шум во время вождения – причины и способы устранения

Как партнер, я могу получать долю от продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице.

Возможно, ваша машина не издает постоянный щелкающий звук, или вы не можете слышать это все время. Например, если машине требуется замена масла, вы услышите сухой скрипучий звук в двигателе на холостом ходу.

Во время езды вы не будете так сильно слышать тиканье, потому что на более высоких оборотах тиканье ближе друг к другу (но оно все равно происходит).

В других случаях щелчки происходят только тогда, когда вы выполняете определенные маневры, например, поворачиваете колесо или ускоряетесь. Давайте рассмотрим некоторые из этих случаев один за другим.

1. Щелканье переднего колеса во время движения.

Обычно это звучит как глубокий, пустой звук — скорее «часы», чем «щелчок». Доллары за пончики, это проблема с рулевым управлением, особенно если вы слышите это только при повороте.

Проблема также может быть один из тех, что перечислены в другой моей статье — или один из перечисленных ниже.

ШРУС вышел из строя

The постоянная скорость шарнир прикрепляет колеса вашего автомобиля к приводному валу, который включает в себя трансмиссию. Есть два внешних сустава соединен с колесами, а один внутренний шарнир прикреплен к трансмиссии.

Задача компонента состоит в том, чтобы колеса вращались с одинаковой скоростью, даже когда они находятся в разных положениях.

ШРУСы также помогают передавать мощность от трансмиссии к колесам, а также помогают амортизаторам позволить каждому колесу двигаться независимо, а не позволять всему автомобилю подпрыгивать при наезде на неровность.

Пустой щелчок передних колес во время движения, особенно при повороте, является верным признаком неисправности ШРУСа. Это связано с тем, что шарнир заполнен смазкой, которая гасит шум шарикоподшипников.

Гофрированный чехол предотвращает вытекание смазки. Если ботинок порвался, выходит смазка вместе со смазкой и шумоподавлением для шарикоподшипников.

ШРУСы обычно выходят из строя только тогда, когда выходит из строя пыльник. Пустота тук-тук-тук от передних колес вот и результат. Замена ШРУСа проходит в районе $300.

Шаровой шарнир вышел из строя

Система передней подвески автомобиля состоит из множества частей, которые работают вместе, обеспечивая успех. Среди этих частей есть два рычага управления которые движутся вверх и вниз, когда ваш автомобиль движется по местности. Крепление рычагов к колесам осуществляется шаровыми шарнирами.

Шаровые опоры могут прослужить более 70 000 миль (1 126 540 км), но когда они все-таки решат уехать во Флорида-Кис, вы услышите щелчки или лязг в передней части автомобиля.

Эти шумы будут более заметными при проезде неровностей. Вы также почувствуете вибрацию рулевого колеса, трудности с поворотом или «снос» в ту или иную сторону.

Пришло время их заменить, и это избавит вас от от 200 до 500 долларов, в зависимости от типа автомобиля, которым вы управляете, и того, насколько заслуживает доверия ваш механик.

2. Автомобиль издает громкий щелкающий звук при ускорении.

Топливные форсунки распыляют топливо (превращают пары или мелкие брызги в жидкость) для двигателя автомобиля. Они гораздо более эффективны, чем вчерашние карбюраторы, а также чище. При ускорении через систему проходит больше топлива, что дает автомобилю больше мощности.

Это все прекрасно и хорошо. Но теперь вы слышите щелчок при ускорении. Почему?

Ослабленные или треснутые свечи зажигания

В вашем автомобиле может использоваться от 3 до 12 свечей зажигания в зависимости от количества цилиндров. система зажигания создает искру между центром свечи и заземляющим электродом, воспламеняя топливовоздушную смесь, подаваемую топливной форсункой.

Каждая свеча зажигания имеет правильный момент затяжки, с которым ее следует затягивать. Незакрепленная свеча зажигания или свеча зажигания с треснутым изолятором могут заземлиться на высоких оборотах двигателя, создавая тикающий шум.

Чтобы исправить это, достаточно просто затянуть или заменить заглушку. Если вам необходимо заменить его, убедитесь, что настройка зазора соответствует спецификациям производителя.

Ослабленный клапанный механизм

Проверить клапанный механизм можно, сняв крышку коромысла. Клапанный механизм состоит из множества маленьких движущихся частей, каждая из которых может издавать тикающие звуки при ускорении.

Клапаны с неправильной регулировкой зазора будут щелкать и тикать, как старые карманные часы. Вместо того, чтобы жить с этим и рисковать необратимым повреждением вашего двигателя, вы можете использовать инструмент для регулировки зазоров, чтобы отрегулировать клапаны. Вот видео, которое действительно упрощает задачу:

Плохие толкатели

Толкатели передают энергию (движение) от распределительного вала к клапанам. Для этого они перемещаются вверх и вниз при вращении распределительного вала.

Изогнутый толкатель издает глухой стук, который легко услышать, даже когда вы не ускоряетесь. Это не одна из тех проблем, которые следует игнорировать, потому что она не исчезнет.

Ситуация будет только ухудшаться, пока шток не оторвется от двигателя и в конечном итоге не разрушит клапаны. Выброшенный шатун по сути означает, что пришло время для нового двигателя.

Механики заменяют отдельные толкатели примерно за $100 за штуку.

Другие, менее страшные причины

Не каждый странный шум двигателя означает конец света. Тикающий шум при ускорении также может быть вызван ослабленным вентилятором двигателя или изношенным ремнем двигателя. Эти вещи немного легче заменить, чем толкатель.

Негерметичный шланг радиатора также будет вызывать шум ускорения в виде твёрдого полого звука. стук. Если шланг полностью перегорел, у вас есть считанные секунды, чтобы съехать с дороги, прежде чем двигатель полностью выйдет из строя. В любом случае замените этот шланг.

3. Громкий щелчок при медленной езде

Если вы слышите громкий щелчок только во время медленной езды, скорее всего, шум всегда присутствует, но звук высокооборотного двигателя заглушает его (см. решения выше).

Но…бывают случаи, когда щелчок возникает только при медленной езде или замедлении скорости.

Ослабленные тормозные колодки или тормозные суппорты

Тормозные суппорты автомобиля зажимают роторы, замедляя автомобиль. Если один или несколько из них отсоединятся, они будут издавать щелкающий звук при каждом нажатии на педаль тормоза. То же самое касается колодок, которые крепятся к суппортам.

При первой же возможности почините это механиком. Вам нужно все время останавливаться, и если тормоза откажутся… все станет рискованно.

Ослабленные гайки

Гайки с проушинами удерживают колесо на автомобиле. Они редко выходят из строя, но в этом случае колесо издает странные звуки. Здесь нам нужно просто затянуть их торцевым ключом.

4. Громкий щелкающий шум при движении по прямой.

Любая из вышеперечисленных проблем также может вызывать громкие щелчки при движении прямо. Некоторые проблемы, вызывающие шум только при движении прямо включают:

Что-то прокололо шину

Щелкающий звук во время движения может быть вызван посторонним предметом, застрявшим внутри одной из шин. Если вы наехали на гвоздь, он может застрять в протекторе и издавать щелкающие звуки при ударе о тротуар.

Этого довольно легко обнаружить. Просто взгляните на шину, чтобы увидеть, не застряло ли там что-нибудь. Если оно есть, не вытаскивайте его, пока не убедитесь, что у вас под рукой есть запасное колесо.

В некоторых гаражах можно залатать оставшуюся дыру, но если предмет находится внутри канавки шины, заплатка, скорее всего, не сработает, и вам придется заменить всю шину.

Неравномерно или неправильно накачанные шины

Если шины вашего автомобиля неподходящего размера или неправильно накачаны, чаще всего вы заметите плохое рулевое управление и управляемость. При этом автомобиль также может издавать щелчки или другие шумы.

Убедитесь, что шины накачен до нужного давления. И убедитесь, что шины имеют правильный размер, указанный производителем.

Также читайте: Исправление скрипа тормозов

Заключение

Щелкающие звуки могут быть серьезными или легко устраняемыми. Ни в коем случае их нельзя игнорировать. Ваша любимая песня может звучать по радио, но машина требует внимания. 

Чаще всего ремонт не будет дорогим. Но если вы не займетесь этим вовремя, вам придется выложить гораздо больше денег за ремонт или даже рискнуть попасть в аварию.

Чтобы предотвратить несчастные случаи или катастрофический отказ двигателя, поручите проверку щелчка проверенному механику.

Также читайте: Как устранить дребезжание автомобиля при ускорении

Похожие записи